40Vmax XGT® Li-ion BL 350/630Nm ütvecsavarbehajtó 1/2 Z

TW004GZ

40Vmax • 1/2" • 350 Nm • 0 – 3 200 perc⁻¹

Nincs raktáron

Általános

Műszaki információ

Kapcsolódó termékek

Porelszívás

További információ

Támogatás

Termékleírás:

a DTW300-hoz képest terhelés alatt a motor magasabb fordulatszámon üzemelve nagyobb nyomatékot biztosít,- elektronikusan négy fokozatban állítható ütésmód,- Reverse Rotation Auto Stop Mode - a csavar lazításakor a lazítást követően a gép forgását és ütését 0.2 másodperc alatt leállítja ezzel megelőzi a csavar teljes letekerését (elvesztését),- három fokozatban állítható az automata stop rendszer (RRAS) reakció ideje ki és behajtásnál is,- kompakt kialakítás: 144mm teljes hossz,- a konstans sebesség szabályozás megtartja a nyomatékot,- a dugókulcs rögzítése C-gyűrűvel történik,- duple LED fény elő és utánvilágítás funkcióval,- 40Vmax Li-ion akkumulátorral,- a szénkefementes motor 350Nm maximális nyomatékot és 630Nm maximális lazítási nyomatékot biztosít,- magas teljesítmény folyamatos nehéz igénybevétel esetén is,- XPT (eXtreme Protection Technology) extrém védelmi technológia fokozott por és cseppállóságot biztosít nehéz munka körülmények között

Felhasználói elõnyök

Elektronikus 4 fokozatú ütőerő kiválasztás a további sokoldalúság érdekében
3 féle reakció idő beállításának lehetősége az automatikus megállításhoz, ami az órajárással megegyező és azzal ellentétes irányban is működik
A lazítási funkció automatikus leállítás üzemmódja leáll, ha a csavar/anya kellőképpen meglazult.
Kettős LED lámpák elő- és utánvilágítási funkcióval a jobb megvilágítás és a pontosabb munka érdekében.
Ergonomikus, puha markolatú fogantyú fokozott kényelmet biztosít
Az eXtreme Protection Technology (XPT) fokozott por- és vízállóságot biztosít a zord körülmények között történő működéshez
Szénkefementes, minimiális karbantartást igénylő, hosszú élettartamú motor
Az akkumulátort védő áramkör automatikusan lekapcsolja az energia ellátást, ha az akkumulátor töltöttségi szintej túl alacsony
Az állandó fordulatszám-szabályozás fenntartja a rögzítési nyomatékot azáltal, hogy minimalizálja az akkumulátorkapacitás csökkenése miatti fordulatszám-csökkenést